Hittegolven zetten energieprijzen onder druk

De recordtemperaturen van de voorbije weken en maanden lieten niet alleen de thermometer pieken, maar ook de elektriciteitsprijzen. Eind juni bereikte de Belgische groothandelsprijs voor stroom zelfs een historisch niveau van meer dan 1.000 euro per megawattuur, hoger dan tijdens de energiecrisis van 2022. We spreken dus over de hoogste elektriciteitsprijs ooit op de Belgische markt. 

Dat is geen toeval. Waar hoge energieprijzen vroeger vooral geassocieerd werden met koude winterdagen, zorgen hittegolven vandaag voor een nieuwe uitdaging voor ons energiesysteem. Terwijl airco’s, ventilatiesystemen en koelinstallaties op volle toeren draaien, daalt de productie van hernieuwbare energie net op de momenten dat de vraag het hoogst is. Zodra de zon ondergaat en ook de windproductie beperkt blijft, ontstaat er een spanningsveld tussen vraag en aanbod dat de elektriciteitsprijzen snel omhoog kan stuwen 

Daar komt nog bij dat extreme hitte ook de energieproductie zelf onder druk zet. Zonnepanelen verliezen rendement bij hoge temperaturen en in verschillende Europese landen moesten energiecentrales hun productie beperken omdat koelwater te warm werd. De combinatie van een stijgende vraag en een beperkter aanbod maakt het elektriciteitssysteem kwetsbaarder tijdens warme periodes. Die kwetsbaarheid en de prijsdruk kunnen we met z’n allen opvangen door slimmer om te gaan met het hele ecosysteem van elektrische energie. 

Slimmer energiegebruik

Voor de meeste gezinnen blijven zulke prijspieken grotendeels onzichtbaar dankzij vaste of variabele energiecontracten. Toch tonen deze gebeurtenissen hoe belangrijk het wordt om energie slimmer te produceren, te verbruiken en te sturen. De energietransitie draait immers niet alleen om meer hernieuwbare energie, maar ook om een flexibel energiesysteem dat vraag en aanbod beter op elkaar afstemt. 

Net daar ligt een belangrijke uitdaging voor lokale besturen, netbeheerders en technologiepartners. Door in te zetten op slimme energiesturingenergiedelen, lokale opslag, datagedreven monitoring en digitale platformen kunnen pieken beter worden opgevangen en kunnen beschikbare energiebronnen efficiënter worden benut. Zo wordt niet alleen de impact van extreme weersomstandigheden beperkt, maar bouwen we tegelijk aan een energie-infrastructuur die klaar is voor de toekomst. 

 

Bron: De Tijd

Meer lezen?

Bekijk ons ander nieuws!

Meer nieuws

Alle berichten
Nieuws

Mijn Stadsapp bereikt nu al meer dan 72.000 (Lim)burgers en blijft groeien

- Mijn Stadsapp blijft stevig groeien en bevestigt haar rol als centrale digitale schakel tussen inwoners en lokale besturen. Wat begon als een handige manier om inwoners op de hoogte te houden van lokaal nieuws en dienstverlening, is uitgegroeid tot een breed platform dat inwoners informeert, ondersteunt en verbindt met hun gemeente.

Lees meer
Nieuws

Waar zijn de koelste plekken in uw gemeente?

- Terwijl temperaturen richting 40°C klimmen, zoekt de Limburger verkoeling aan het water maar ook in parken, onder grote bomen en op schaduwrijke plekken. Maar weet u eigenlijk waar die koele plekken zich bevinden in uw gemeente? En nog belangrijker: waar ze ontbreken?

Lees meer

Cases uitgelicht

Onze cases

Mobiliteitsdata‑oplossingen voor lokale besturen

Om de noden van lokale besturen rond mobiliteitsbeleid beter te begrijpen, voerde s‑Lim dit voorjaar een brede bottom‑up bevraging uit bij steden en gemeenten. Het doel van deze verkenning was om op basis van concrete praktijkervaringen te komen tot een kwalitatief, werkbaar en relevant product en/of dienstverlening die lokale besturen ondersteunt bij de uitvoering van hun mobiliteitsbeleid.

Ontdek de volledige case

De wetenschap rond het verkeer: Diepenbeek aan de slag met mobiliteitsdata

De wetenschap rond het verkeer: Diepenbeek aan de slag met mobiliteitsdata

De verkeersdruk rond de wetenschapscampus in Diepenbeek neemt jaarlijks toe. Om deze uitdaging aan te pakken, bundelen Limburg DC, UHasselt, de gemeente Diepenbeek en s-Lim hun krachten in een innovatief project. Door het combineren van eigen tellingen (met fietslussen en magnetometers) en floating car data (van TomTom) krijgen ze gedetailleerd inzicht in de herkomst, routes en snelheden van het verkeer.

Ontdek de volledige case
Contacteer ons